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记者从中国铁建股份有限公司了解到,31日,随着“同城二号”盾构机刀盘破土而出,轨道交通资阳线宝台大道站—苌弘广场站盾构区间右线顺利“洞通”,标志着我国西南地区首条跨城轨道交通线路全线贯通,为线路开通运营奠定了坚实基础。

轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线。线路全长38.69公里,共设置车站7座,其地下段施工任务主要包含4座地下车站和4个盾构区间,总长10.2公里。

据中铁十四局项目负责人邹福清介绍,本次实现洞通的宝台大道站—苌弘广场站区间长距离下穿沱江、沱江一桥等重大风险源。为保证工程安全顺利推进,项目团队邀请国内盾构领域专家多次进行现场勘查分析,针对掘进区间的特殊地质情况,采用“土压+泥水”双模盾构机进行掘进施工。

“相对于传统盾构机,双模盾构机可根据现场掘进地质和风险源等实际情况,灵活进行土压和泥水两种模式的切换,安全性能高,综合优势明显。”邹福清说,施工过程中,建设者对盾构掘进参数、地表沉降数据等进行实时大数据分析,并采用三维可视化实时显示、远程智能化监控等系列措施,确保盾构机精准掘进。

轨道交通资阳线开通运营后,将为沿线居民轨道交通绿色出行创造便利,对推动成渝地区双城经济圈、成德眉资同城化建设,拉动区域经济社会发展具有重要意义。

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