最近在我们办公室发生了一个小事情。有个90后的同事，即将年满30岁了。他想买他生命中的第二台车作为自己的30岁生日礼物。

因为他生命中的第一台车是一个自主品牌的车，所以说他这一次想买一个合资品牌的车。大家在办公室里面展开了一些讨论。

有人说建议不要买燃油车了，建议买电动车，有人说建议买SUV车。而笔者就给他推荐的是丰田TNGA架构下的凯美瑞双擎。至于为什么要选择凯美瑞双擎呢？

也许读者朋友们看了这篇文章之后也会对丰田的TNGA架构下的车型有一个全新的认识。

为什么是选择丰田双擎

其实当下现在的中国汽车市场已经可以说是燃油、纯电、混动三分天下，比起燃油车的油耗焦虑和部分纯电车的续航、充电焦虑，混动车型在我心里仍然拔得头筹。

和燃油车以及部分纯电动汽车来对比的话，混合动力的优势确实非常明显。第一，采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。第二，在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现零排放。第三，可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。第四，整车由于多个动力源，可同时工作，动力性优良。

汽车行业有一个不成名的谚语，那就是：世界上混动技术只有两种，一种丰田，一种其他。

所以，要问混合动力哪家强，请看丰田的双擎技术。

现身说法的丰田双擎的高能低耗的动力系统

笔者可以拿一下自己身上发生的一件情，给大家简单阐述一下丰田双擎的优势。我自己生命中的第二台车就是一台在2014年购买的凯美瑞，第七代凯美瑞。而且是一台2.5L自吸的双擎发动机的凯美瑞。

在2014年的国庆节，笔者就自己一个人开着这个台凯美瑞从重庆出发去了额济纳旗，单程的距离是2100公里。而笔者自己的那台凯美瑞单程2100km，你猜加了多少油？只加了1200块钱。

这么一算账，跟普通燃油车相比的丰田双擎汽车确实非常省心省力。

随着双擎用户的积累，丰田对双擎用户的服务体系也愈加成熟——南北丰田都对混动车型的电池提供了“无忧保障”，让用户没有后顾之忧。

丰田TNGA架构的加持

既然说到凯美瑞双擎，那再谈谈这一代在TNGA架构下的第一代凯美瑞。

首先，还是得给大家科普一下什么是TNGA。

TNGA是Toyota New Global Architecture的英文缩写，直译过来的意思是“丰田新全球架构”。这一组词的最关键点是在“Architecture”，这个词直译是“建筑”的意思，通常是用在建筑领域。这就好比盖一座房子，必须要有设计、有构架、有材料等系统化的考虑，造车也是如此，绝对不是简单的模块化的堆砌，而是一个系统化高集成的工业产品，丰田通过不断的精细优化，那句“制造更好的汽车”才能真正的现地现物呈现给消费者。

这就是丰田TNGA区别于消费者熟悉的大众MQB模式、传统CE模式的真正不同之处。TNGA不是“平台”，而是丰田的“生产方式革命”。

而凯美瑞恰恰是丰田TNGA架构下第一款新车。搭载了增强版THS II混合动力系统，以及E-Four电子四驱系统，让整车在过弯的车身稳定性也有所提升。在快速驶入弯道时，依然可以保持不俗的车身姿态，没有明显的晃动与侧倾，这也保证了乘客在车内的舒适性。

这一切的一切都是TNGA架构加持下才能让发动机发挥出如此优异的表现！

TNGA加持 丰田还能更运动

再举一个例子，2019年在新员工入职仪式上，丰田章男社长用全新的Supra引擎声为职场新人加油，入职仪式上他说道：“我把Supra引擎的轰鸣声作为礼物送给每一位新员工，希望大家能够真正体会车带给你的感受。最后，欢迎加入我们的大家庭，今后，让我们一同追寻汽车的乐趣吧！”

时间过去了三年后，丰田汽车也确实用点点滴滴的成绩一步一步在兑现着自己的承诺，当时间拨动到2022年6月，经过连续24小时的激烈角逐，丰田车队（Toyota Gazoo Racing）问鼎第90届勒芒24小时耐力赛，实现五连冠。

这是自2018年以来丰田车队第5次夺冠。要知道勒芒24小时耐力赛可不像F1大奖赛，它是汽车制造商展示汽车的性能和可靠性的最理想环境。在这样比赛场夺冠体现出了丰田混合动力车的优秀性能以及出众驾驶乐趣。

写在最后的话

当我把这样的事实摆在我们同事面前的时候，他们确实都很信服了。就在上周，我陪我的同事走进了丰田的4s店，买了一台丰田的凯美瑞双擎轿车。

其实我们讨论的结果是想着阐述一点，在丰田TNGA架构的赋能下，包括对动力系统、车身结构、制造工艺、悬架系统、空气动力学、NVH性能以及人体工程学上进行了整体系列优化。

这一切的优化让丰田TNGA下的双擎车型不仅在驾驭操控方面拥有让人着迷的表现，而且在驾乘舒适性和用车便利性上，也具备了行业的领先水平。

随着市场需求的不断变化，为满足消费者更多元化的出行需求，丰田正在通过TNGA强化战略加速导入更多中国用户期待的全球化产品，相信凭借着出众的驾趣魅力，丰田双擎车型将会拥有更强的竞争力和更广阔的市场前景。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

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