什么才是全球化的大型车企?看看长城汽车就知道了。近日，长城汽车公布了9月产销数据。值得注意的是，长城汽车的海外销量同比增长了64.70%，占总销量的20.12%。如此一来，长城汽车今年前三季度的海外销量超过了11万辆。

长城汽车能在海外市场持续进击，主要离不开两点：一是长城汽车“走出”国门的时间较早，并积极布局海外工厂、海外研发中心和销售渠道，有了真正的“立足”之地;另一方面离不开长城汽车森林生态的赋能。

要知道今年全球各大车企的“日子”都不太好过，由于疫情、能源危机的影响，车企“断供”成“家常便饭”，减产、停工已经是普遍现象。但这一场整个行业的“风暴”，却成为了长城汽车发展的契机，因为它已经构建起了一套贯穿全产业链布局的森林生态，最大化解决了企业供应链上的危机。

要知道，在长城汽车森林生态中，拥有一批智能化、新能源、研发制造等领域的“独角兽”企业，在各自领域的发展势头都十分惊人。比如智能化领域的毫末智行、仙豆智能、诺博科技，以及新能源领域的蜂巢能源、未势能源、蜂巢易创等。甚至在研发制造领域，也有曼德电子电气，以及精工汽车的产业布局。

也正是有了如此坚实的“后盾”，长城汽车才没有后顾之忧，构筑了一条抵御供应链危机的“护城河”。同时，这些企业让长城汽车的技术布局覆盖了动力电池、氢能、混动、智能座舱、智能驾驶等多个领域，自研出大禹电池、氢柠技术、柠檬混动DHT、城市NOH等诸多前沿技术，让长城汽车旗下产品的的竞争力得到大幅提升。

长城汽车森林生态将所有业务板块、子公司整合在一起，形成了强大的关系网络。如此一来，在产品和技术之间，通过信息共享，使技术获得产品端的数据支持，以便于技术层更好地对相关的数据算法和功能进行快速的迭代，来对产品进行升级。所以，长城汽车旗下的产品都能“因地制宜”，火遍全球各个市场。

刚刚，魏牌摩卡PHEV(Coffee01)和欧拉好猫在欧洲正式上市，长城汽车的全球化进程再次加快。可以预见的是，在森林生态的强有力支撑下，长城汽车必将取得更加瞩目的成绩。

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