民航发展基金是什么意思?

民航发展基金属于政府性基金，于2012年4月1日起开始征收，国内航线原则上为每人次50元，国际航线为90元，具体视情况调整。民航发展基金的设立是为了取代原来对乘客征收的机场建设费以及对航空公司征收的民航基础设施建设基金。

民航发展基金基本上维持了原民航机场管理建设费和民航基础设施建设基金的使用范围，并根据我国民航事业发展要求，将民航节能减排和通用航空纳入了民航发展基金使用范围。民航发展基金仍维持了原民航机场管理建设费和民航基础设施建设基金的征收范围和征收标准，没有额外增加缴费者的负担。

民航发展基金可以进项税抵扣吗?

国内旅客运输服务的机票款进项税计税基础为“票价+燃油费附加”，在航空运输电子客票行程单中，票价、燃油附加费和民航发展基金是分别列示的。

其中，民航发展基金属于政府性基金，不计入航空运输企业的销售收入，不征收增值税。增值税遵循“征扣一致”的基本原则，上环节征多少，下环节扣多少，上环节不征税，下环节不扣税。因此，民航发展基金不应纳入进项抵扣的范围。

最后需要提醒大家，飞机票与火车票虽然都可以抵扣进项税，但具体内容也有所不同，因此会计人在实际操作中务必谨慎处理。

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