对于工业齿轮系统当设备面对重负荷的工况、长周期的运转、多变化的天气时，大家是否考虑到设备对润滑的要求？是否渴求一款适用于自家设备的润滑方案？今天，我们就谈一谈工业设备选油和换油。

在选择工业齿轮油时，往往会有以下两个误区：

1、价格贵等于性能好

通常认为“价格贵”代表“性能好”，但这种说法在工业齿轮油中并不完全合适。市面上工业齿轮油按照基础油的不同大体分为3种：矿物型、半合成型和全合成型，读者朋友们都知道全合成型油品的定价要相对贵一些，成本差异主要是由于制造工艺复杂性不同和产品成熟度不同造成的，因此，价格的差距不能代表油品润滑性能的差别。

2、进口油比国产油好

“外来的和尚好念经”的现象已经过时，随着国内油品研发的不断发展，国产油品的性能与国外油品并无差别，如长城AP工业齿轮油系列，性能优异，已经获得国内外多个设备厂家的用油推荐。

如何选用一款性价比高的工业齿轮油呢？

重要的一点就是要考虑工业设备的工况，工业润滑油的基本性能和主要选用原则是黏度，而在某种程度上来讲，所用润滑油的具体种类和黏度等级由环境温度来决定。在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中黏度润滑油；在高载荷、低转速和温度较高的工况下，选用高黏度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油；在低载荷、高转速和低温的工况下，选用低黏度润滑油；在宽、高、低温范围、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成润滑油。

随着科学技术及工业生产的发展，齿轮传动向着体积小、重量轻、高速重载和大功率的方向发展。为此，对齿轮所使用的油品要求也越来越苛刻，其主要的发展趋势是提高产品的性能，齿轮油的抗微点蚀性能要求应运而生。长城润滑油得威AP工业齿轮油是*重载工业齿轮油，可有效防止齿轮设备运转过程中微点蚀的产生，满足工业齿轮箱发展及世界主流齿轮箱OEM的规格要求。

与工业齿轮油的选油一样，我们先来讨论工业齿轮油换油的两个误区：

1、颜色变化等于失效

这种认识往往来自于生活常识，比如开盖即食的食品颜色若发生变化，则说明该食品不再新鲜，不能再食用。但油品的颜色变化并不能等同于油品的润滑性能发生变化，因为在多数情况下，无法保证工业齿轮油处在无污染的环境中，油品对机械设备进行润滑保护的过程中，也会带入设备或环境中的杂质，从而改变油品的颜色。油品的外观异常是指使用后油品颜色与新油相比变化非常明显（如新油的黄色或棕色变为黑色）或油品中能观察到明显的油泥状物质或颗粒物质等。所以，工业齿轮油颜色的变化不能等同于油品润滑性能的失效。

2、设备不损坏，油品不更换

我们常常会认为只要设备不损坏，就说明润滑油仍可以继续使用，殊不知这种认识往往会带来大风险。工业设备的损坏往往是一个从微小到巨大、从缓慢到迅速的过程，当设备发生异响，说明磨损已比较严重，将会面临设备维修、停机或者报废更换的危险。工业齿轮油是工业设备的润滑血液，当油品含有多余的水分、机械杂质或者无法形成润滑油膜时，应该及时换油，以确保为设备提供润滑保护。

怎样判断工业齿轮油的换油周期呢？

换油周期和换油指标的确定是一个很复杂的问题，它与齿轮磨合情况、齿轮的载荷、齿轮油的种类和质量、润滑部位在机械设备中的重要性均有关。一般来说，用油量小的齿轮箱可根据实际经验定期换油，无水接触的减速箱的油品更换周期可达4000～5000h，较大齿轮装置通常选用集中润滑系统，由于定期补充油品，常根据油品变质情况，按质换油，换油指标可参考石油化工行业标准NB/SH/T 0586-2010对油品的黏度、水分、酸值、机械杂质以及铁元素含量等进行检测。

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