(新春走基层)天山深处“凿山人” 不舍昼夜造通途

中新网乌鲁木齐2月1日电(苟继鹏 柳新鹏)1月31日,农历牛年的最后一天。在乌鲁木齐以南70余公里处的天山深处,乌尉高速公路天山胜利隧道施工现场人来人往、车辆穿行。隧道内机械轰鸣,掘进机缓慢地向前挺进。隧道外,早就贴好对联、挂起灯笼,年味十足。

2019年正式开工建设的乌尉高速公路,全长320余公里,连接乌鲁木齐至尉犁、库尔勒等地。建成通车后,将真正以高速公路贯通天山南北。而天山胜利隧道是其咽喉工程,为了早日“凿通”天山,有很多“凿山人”选择在虎年春节留守项目。

“山里不比城市,电路保障十分重要。我要随时紧盯我的岗位,确保电力正常。既要保证项目顺利施工,也要让大家过一个亮堂的春节。”电工王雨涛说,如果发生故障,他需马上协调相关部门开展故障处置。

中导洞皮带班班长王陪军,全天和队员们在隧道内忙活着。“我也很想回家陪亲人过年,但选择这份工作时,就已经做好了坚守的心理准备。”他笑着说,这里吃住环境都不错,晚上还有年夜饭,还能看春晚。

“等过了年我们再接再厉,争取早日把这个隧道给它干通。”他说,项目上还有很多跟他一起在春节坚守岗位的工人,虽然在万家团圆的日子里,不能回去陪家人,但能和工友们一起过年也很有意义。

1#竖井技术员赵环宇完成工作后走出隧道,拨通了电话,向远在内蒙古的父母问好。“妈,我给你们在网上买的干果收到了吧,今年过年我回不去,你们多吃点好的。”他和母亲聊起了家常。母亲叮嘱道:“山里面冷,你多穿点,不用惦记着家。”

当日19时许,工人们纷纷来到食堂门口,准备吃年夜饭了,脸上大都挂着笑容。有的刚从工区回来,还没来得及换衣服就赶到食堂吃团圆饭。

一年一度的春节联欢晚会,更是大家不可或缺的年味。饱餐之后,众人都叙起了家常,夹杂着南腔北调。食堂里挂着的几台液晶电视上,响起大家熟悉的春晚声音……

设计全长约22公里的天山胜利隧道,是世界在建最长高速公路隧道,地处高寒高海拔地区,气候环境极其恶劣,地质条件复杂,存在多种不良地质,施工难度大,施工组织复杂。自开工以来,这群“凿山人”不舍昼夜,誓把天堑变通途。

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